ASSENTO EJETÁVEL – Por que a MAIORIA dos AVIÕES Não tem?

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Para o assento ejetável ser criado, primeiro teve que existir o paraquedas. A história remonta à China no século 14, quando guarda-sóis eram usados como paraquedas. O primeiro paraquedas funcional surgiu em 1797. O conceito evoluiu ao longo dos anos e Everald Calthrop desenvolveu o primeiro assento ejetável em 1916, após a morte de seu amigo Charles Rolls. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Alemanha e a Grã-Bretanha avançaram na tecnologia de assentos ejetáveis. James Martin, da Martin-Baker, criou o assento “zero-zero” na década de 1960. Hoje, com uma taxa de sucesso superior a 90%, os assentos ejetáveis, liderados pela Martin-Baker, são fundamentais para a segurança da aviação, salvando mais de 7.700 vidas.

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O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.